Основные модификации гусеничных харвесторов



ООО НПО «Транспорт» разрабатывает и выпускает гусеничные харвестеры серии «Лесник», предназначенные для оптимальной лесозаготовки при выборочных и сплошных рубках леса, обрезке сучьев, раскряжёвки хлыстов, а также в период межсезонья в качестве экскаватора при строительстве лесных дорог в различных зонах России. Гусеничные харвестеры серии «Лесник» изготавливаются с использованием японских экскаваторных шасси «Hitachi» и финских харвестерных головок «Lako Forest».

На всех харвестерах серии «Лесник» установлена современная система измерения и управления Motomit. Оптимизация разделки ствола основана на стандартах Stanford и HKS, которые гарантируют высокую производительность. «Лесник» оборудован  спутниковой навигацией и системой передачи данных делает возможным контроль над вырубкой леса и постоянную связь харвестера с офисом лесозаготовителя. Установленная мощная броня днища машин защищает все важные узлы и агрегаты. Многофункциональный экстендер с миниковшом обеспечивает удобство подхода к стволу, а также при транспортировке. Кабина отвечает всем современным требованиям стандартов FOPS, FOGS и OPS, применяемым для лесных машин, и в то же время создает комфортные условия для работы.

Стандартное оснащение:

  • защиты машины согласно современным требованиям FOPS, FOGS и OPS к лесозаготовительной технике;
  • рычаги управления типа «джойстик»;
  • климат-контроль;
  • система автоматического пожаротушения;
  • дополнительное освещение;
  • ковш экскаваторный.

Основные технико-экономические показатели

 

Средний объём заготовки сортимента  в смену (12 час), куб.м 160
Средний расход топлива при средней заготовке в смену (12 час), лит. 140
Обучение оператора харвестера, дней 7
Гарантия 1 год или 2000 мото/час.
Моторесурс машин, мот/час 24000